前史

ハインケル He 178 (Heinkel He 178) は、ドイツのハインケル社

 (Ernst Heinkel Flugzeugwerke) が所沢市斎場で葬儀手掛けた、世界初のターボジェット推進機。

プロペラを用いない航空機としては新座市営斎場で葬儀1910年のコアンダ=1910 が先行していたが、

これは機首のレシプロエンジンで遠心式ブロアーを回す異例のもので、

他の類型も生まれないまま飛行できず失敗しており、

近代ジェット機の祖は新座市営斎場 戸田斎場で葬儀この He178 である。

イギリス空軍の下士官フランク・ホイットル

(Frank Whittle) が　しののめの里で葬儀1929年に出願した遠心式ターボジェットエンジンに

関する特許は、機密扱いされず専門誌などで広く紹介されたため、

各国の空軍や技術者が注目し一部では後追いが始まった。

その中の1人が、朝霞市斎場で葬儀ゲッティンゲン大学工学部の大学院生

ハンス・フォン・オハイン (Hans Joachim Pabst von Ohain) で、

ホイットルとは異なりラジアルタービンを用いる別形式を発案して特許出願し、

友人のマックス・ハーン (Max Hahn) が経営する自動車整備工場の一角で、

1934年から自費でジェットエンジンの試作に着手した。